汽车车标/御翔

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御翔

  外观

  索纳塔nf与前一代车型相比,在外形上有了脱胎换骨的感觉。


  前大灯显得更加有棱角,整体感觉上摆脱了索纳塔ef外形臃肿的感觉,车身线条更加简洁。前进气隔栅由多条改为单行,大灯和前翼子板的接合处采用了“z字型”的设计,看齐来更具时代感。


  内饰

  采用浅灰色的内饰,显得内部空间更加干净整洁,但是灰色有点偏冷,和国内今年流行的暖色风格形成鲜明的对比。

  真皮座椅、真皮方向盘,但是感觉材质略显粗糙,中控台采用了仿桃木内饰。


  配置

  索纳塔nf继续保持了韩国现代车型配置丰富的特点,比较偏重舒适性。在索纳塔nf上,配备了可电动8方向调节带的真皮座椅、前双气囊、前双侧气帘、两个贯穿a、b、c柱的侧气帘、防紫外线前挡风玻璃、后窗遮阳帘、esp电子稳定系统、智能电子助力转向、定速巡航系统等舒适实用的配置。


  驾驶席座椅8方向电动调节,可以选择最舒适的乘坐姿势,为长途驾驶减轻疲劳。


  防紫外线前挡风玻璃和后窗遮阳帘,在炎热的夏天保持了车内的清凉。


  多功能方向盘,左侧为音响控制,右侧为定速巡航系统。

  esp系统,在路面条件不好的天气可以防止轮胎侧滑,增加了行驶的安全性。

  但是美中不足的是,进口索纳塔nf应该属于中高档车型,但是前大灯居然选择了卤素大灯而不是氙气大灯,在夜间大灯的亮度和照射距离都不能令人满意。而且索纳塔nf没有配备车载免提功能和前排座椅电加热功能,在便利性和舒适性上打了折扣,有点不适合中国的国情,尤其是北方地区寒冷的天气。


  动力性

  索纳塔nf搭载了2.4升双顶置凸轮轴发动机,最大功率为118.5kw/rpm,最大扭距为219nm/rpm。虽然动力足够强劲,但是相对于索纳塔nf1550kg的整备质量来说,只能算勉强够用,从它11s的百公里加速时间就能看出来。动力性只能算是中庸。


  但是在变速箱的匹配上,索纳塔nf有点不尽人意。索纳塔采用的是4挡手自一体变速箱,由于挡位比较少,在传输过程中自然不如多挡位的变速箱换档平顺,动力输出的效率下降,油耗也会相应的增加。

  总的来说,这款车的风格和它的外形一样,比较中庸,家用或者商用皆可,继承了韩系车的传统风格,舒适性配置齐全,内饰做工虽然略显粗糙,但是与国产御翔相比要好很多。但是在动力性上,索纳塔nf有点差强人意,2.4的发动机动力还算可以,却配合4挡手自一体变速箱,增大了动力损失。

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